Bei den Spiegel-Kommentaren kommt einem sowieso regelmäßig das große Kotzen.
Erzieher/innen haben eine immens wichtige Aufgabe und da steckt mehr dahinter als einfaches basteln, Streiks sind da meiner Meinung nach vollkommen angebracht
Der Erzieher Streik ist mehr als gerechtfertigt und längst überfällig. Die haben eine große Verantwortung und retten manchmal, was noch zu retten ist. Weil es soviel planlose Eltern gibt. (Generation: *mein kind muss mit 6 schon Algebra können*)
Wenn man das dann mit den Lokführern vergleicht, ist das schon armselig.
Zum Bahnstreik: Es ist traurig wie eine Gewerkschaft(oder zum. Die Lokführer in der Gewerkschaft) noch hinter dem Verrückten mit Schnurrbart stehen. Ein Angebot mit über 4 Prozent und 1000 Euro Einmalzahlung ist schon sehr gut. Und jetzt weiter zu machen ist unverhältnismäßig. Vielleicht wollen sie auch einfach eine Woche Urlaub? Wer weiß..
Und wer übernimmt die Kosten?? Der Pendler. Da wünscht man sich betriebsbedingte Kündigungen für die Lokführer, die wären genauso verhältnismäßig wie ihr Streik.
Es geht denen halt nicht um die 4,7 Prozent + Einmalzahlung, dann wäre eine Schlichtung abzulehnen sicher auch (noch) unverständlicher, sondern um die Tarifmehrheit...
Und was die Verhältnismäßigkeit angeht: Bisher waren die Richter da auf Seiten der Gewerkschaft. Und es wird schon seinen Grund haben warum die Bahn da momentan nicht erneut gegen vorgeht.
Immer wieder erstaunlich, dass einige Leute nach so vielen Streiks scheinbar immer noch nicht wissen, worum es hier eigentlich geht. Auf der anderen Seite aber irgendwie nicht, wenn man sich anschaut, wer das ist...
gelbeBrille schrieb:
Für mich stellt sich einfach grundsätzlich die Frage, warum die GDL einem schlichtungsverfahren welches von der Bahn vorgeschlagen wurde nicht annimmt.
Grundsätzlich sollten Gewerkschaften dasRecht haben sich für ffaire Bezahlung einzusetzen und dabei ist der Streik ein probates mittel. Allerdings sollten andere Konfliktlösungsmoeglichkeiten nicht von vorne herein ausgeschlossen werden.
roxar schrieb:
In dem Punkt um den es wirklich geht gibt es ja nichts zu schlichten bzw. keinen Kompromiss. Entweder man hat Tarifmehrheit oder Tarifeinheit. Ich sehe nicht was eine Schlichtung da bringen könnte.
Es ist wirklich alarmierend, wie der kleine Mann einfach garkeinen Begriff mehr von der sozialen Marktwirtschaft zu haben scheint. Ich wurde irgendwie noch in einer Welt groß, wo Streiks ihre absolute Berechtigung hatten und ihre mediale wie gesellschaftliche Solidarität erfahren haben. Heute ist da nichts mehr von übrig.
Man muss aber dazu sagen, dass es im Westen noch viel mehr verbeamtete Lokführer gibt, die nicht streiken dürfen. Deshalb kann es schon sein, dass es, wie alex-der-grosse geschrieben hat, in Leipzig deutlich schlechter aussah.
Und SpOn schreibt, dass Leipzig wieder besonders betroffen ist.
Mit was für einer Arroganz hier teilweise argumentiert wird...sagenhaft
... fahr' ruhig fort!
roxar schrieb:
Man muss aber dazu sagen, dass es im Westen noch viel mehr verbeamtete Lokführer gibt, die nicht streiken dürfen. Deshalb kann es schon sein, dass es, wie alex-der-grosse geschrieben hat, in Leipzig deutlich schlechter aussah.
Und SpOn schreibt, dass Leipzig wieder besonders betroffen ist.
RaRFan92 schrieb:
Mit was für einer Arroganz hier teilweise argumentiert wird...sagenhaft
eins vorweg: meinte ihr mit "SpOn-Kommentare" die Kommentare einzelner Redaktionsmitglieder bzw. den Kommentatoren oder das SpOn-Forum. letzteres geht gar nicht aber auch bei den ersten beiden muss man sich hin und wieder an den Kopf greifen.
Mittlerweile kann ich weselky langsam verstehen 
Überspitzt formuliert kämpft er nicht nur für sich und seine leute, sondern für alle Arbeitnehmer. Das Tarifeinheitsgesetz geht gar nicht und würde viele Errungenschaften der 60er, 70er Jahre zerstören. Mal ganz davon abgesehen, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass das BVG ein solches Gesetz durchwinkt...
Bin allerdings auch gott sei dank nicht auf die Bahn angewiesen. als ich gestern durch den Kölner HBF lief sah es allerdings nciht so aus, als dass die komplette Infrastruktur zusammengebrochen wäre.
FBG schrieb:
Mittlerweile kann ich weselky langsam verstehen Überspitzt formuliert kämpft er nicht nur für sich und seine leute, sondern für alle Arbeitnehmer. Das Tarifeinheitsgesetz geht gar nicht und würde viele Errungenschaften der 60er, 70er Jahre zerstören. Mal ganz davon abgesehen, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass das BVG ein solches Gesetz durchwinkt...
ok, danke.
aber eine tarifeinheit würde ja bedeuten, dass eine kleine gewerkschaft immer klein bleibt (was weselsky ja eben nicht will) und nie tarifverhandlungen führen kann.
d.h. dass es keine konkurrenz der gewerkschaften untereinander mehr gäbe.
und die angst, dass es in einem betrieb dann 100 kleine gewerkschaften gibt, halte ich für unbegründet. denn zum einen ist ja nur noch ein bruchteil der arbeitnehmer gewerkschaftlich organisiert und zum anderen braucht man eben schon eine gewisse größe, damit ein streik wehtut, bzw. überhaupt auffällt. von dem vorhandensein einer ausreichend gefüllten streikkasse ganz zu schweigen
FBG schrieb:
ok, danke.
aber eine tarifeinheit würde ja bedeuten, dass eine kleine gewerkschaft immer klein bleibt (was weselsky ja eben nicht will) und nie tarifverhandlungen führen kann.
d.h. dass es keine konkurrenz der gewerkschaften untereinander mehr gäbe.
Ich bin unabhängig von dem Gesetz aber absolut davon überzeugt, das die Gewerkschaften, die zusammen eine Berufsgruppe vertreten zusammen einen Tarifvertrag für diese Berufsgruppe aushandeln sollten. Alles andere ist doch Mist, warum sollen die Zugbegleiter die in der GDL vertreten sind einen besseren Tarifvertrag bekommen, nur weil diese zufällig zusammen mit den Lokführern in einem Boot sitzen? Das hieße faktisch das die einen mehr Geld bekommen für exakt dasselbe.
Man unterstützt hier also das Streik belohnt wird, auch wenn dies möglicherweise gar nicht das Beste für das Unternehmen, die Beschäftigten und auch nicht der Wille der Mehrheit der Tarifgruppe ist. Zukünftig könnte dies auch bedeuten, das Mitglieder der einen Gewerkschaft nicht nur mehr Lohn sondern auch Standortsicherung zugesagt bekommen, während im Tarifvertrag der anderen Arbeitsplätze abgebaut werden.
Es geht der GDL hier nicht um den Abschluss ansich, sondern um den eigenen Machterhalt, man will sich als knallharte Streikgewerkschaft etablieren, um Mitglieder abzuwerben.
Bekommt eigentlich auf der Erde niemand mit, wenn ein Flugzeug unplanmäßig sinkt?
Wie kann es sein, dass auf dem Hinflug nach Barcelona schon ein zu tiefer Sinkflug stattfand und niemand irgendwas unternommen hat? 
es fand ein komplett planmäßiger sinkflug statt. lediglich die flughöheneingabe im bordcomputer wurde kurzzeitig und mehrfach manipuliert (vermutlich um die reaktion des flugzeugs zu testen). dies hatte aber aufgrund der kurzen dauer keine auswirkungen auf die tatsächliche höhe des flugzeugs. die lag genau im soll.
und ja, wenn man diese eingabe länger im computer stehen lässt, bekommen die flugaufsichtsbehörden dies sehr wohl mit, immerhin gab es in den gerade einmal 10 minuten des totalen sinkfluges auf dem rückflug insgesamt 11 versuche, die besatzung anzufunken.
"Die Bahn-Vorstände versaufen ihre Boni und baden in Champagner", soll er dem Kölner "Express" zufolge auf der Kundgebung ausgerufen haben.
Die Zuhörer hatten ihn sowohl mit Buhrufen als auch mit Applaus bedacht. Sein Auftritt hatte mit etwas Verspätung begonnen, denn Weselksy stand - oh Wunder - im Stau.
Die von ihm geäußerten Vorwürfe werden das Verhandlungsklima wohl nicht positiv beeinflussen. Es bleibt abzuwarten, ob Weselksy diese Anschuldigungen auch in anderer Form und in einem anderen Kontext wiederholt.
Wegen Spionage und Verschwörung
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Damit diskredititiert sich der "Schlichter" Ramelow bereits nach wenigen Stunden selbst. Da kann ja nix bei rumkommen 
Naja wundert nicht, bei seiner Partei Zugehörigkeit.
Parteien sollten halt auch nicht schlichten...das geht eigentlich einfach nicht zusammen
Ja und? Unser Verkehrsminister hat sich auch auf die Seite der Bahn geschlagen und die GDL massiv kritisiert, ohne vorher als Vermittler eingetreten zu sein. Und eine Sache vergessen die Leute hier: Die GDL ist nicht dafür verantwortlich, das die Zugführer keine Beamten mehr sind, das ist die Poltik und 2. Die GDL setzt sich für ihr Recht ein, die GDL handelt absolut im Rahmen des Erlaubten.
Absolut - witzig wird im übrigen, wie die EVG reagieren wird, wenn es nun zu einem Ergebnis zwischen GDL und Bahn kommt. Es gibt ja schon erste Vermutungen, die von einem dann folgenden Streik der EVG ausgehen, da diese sich dann ziemlich verpokert hätte 
alex-der-grosse schrieb:
Ja und? Unser Verkehrsminister hat sich auch auf die Seite der Bahn geschlagen und die GDL massiv kritisiert, ohne vorher als Vermittler eingetreten zu sein.
roxar schrieb:
alex-der-grosse schrieb:
Ja und? Unser Verkehrsminister hat sich auch auf die Seite der Bahn geschlagen und die GDL massiv kritisiert, ohne vorher als Vermittler eingetreten zu sein.
Der Verkehrsminister ist aufgrund seiner Position eben gerade NICHT geeignet!! Schließlich gehören "ihm" bzw seinem "Arbeitgeber" 25% der Bahn
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